当初去g国谈lpg船的订单时，林叙就觉得合同厚得不可思议，感叹在他们厂干财务也不是件轻松活，而到了lng船，合同的厚度更是相当惊人厂里各种细节扣得仔仔细细，除了涉及到经济上的，还有售后保障等。
这些部分其实也和造船息息相关。
林叙没有系统学过，但既然厂领导认为他有必要去学，他就会认真学。
能看懂合同，能掌握相关生产材料的造价，和他国的船东合作时，他们才不会被骗。
程安民找过他，施家望也找过他，两位厂长都到了快退休的年纪，据说程安民是可以再进一步去其他部门的，但考虑到南江厂当下的处境，他还是坚持留了下来。
在程安民看来，现在的南江厂正处于重要的转折点，即便他升迁到了其他位置，距离退休也不剩几年了，还不如趁着这个机会把南江厂的队伍带好亲眼见证南江厂的lng船打出名号、航行在大洋上，这幅画面不是更美好吗?
南江厂能不能成为世界一流船厂，要靠他们的努力。
程安民自身对造船这件事有感情，也愿意为南江厂的发展付出更多心力。
领导们对自己的照顾，林叙是能感受到的，在南江厂这些年，林叙
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