在这般大的权威，没有像现在这样一言定鼎乾坤的能力，那个时候的李显，行事上还有着许许多多的制肘。
而如今，朝堂上，那一帮昏溃无能，只知争权夺利的士大夫们，此刻，早已是为李显全部给清除于权利中心之外，而留在于李显身边的人，却全都是一些绝对忠于李显的心腹，更因为，李显如今手头上是要钱有钱，要人有人，如此海阔天空凭鱼跃的时刻，李显又怎会不有些大作为。
而这一次，李显更是做得彻底，他直接是张贴昭书于天下，新修天下各地驰道，各驰道可由各郡县内富绅大豪们以个体的形式承包建制。
昭书中明文规定，每个承建人员，在建设这一段驰道时，最低承包要求是五百里。不管山路，水路还是什么的，逢山开路，遇水搭桥这是必须阶段，而驰道建设，必须以青石为基，碎石为辅相铺，二十年之内，所承包者必须负责该路段维护，翻修等。
而做为福利，李显允许所承包者可在自家所承建的路段设置关卡，收取各过路人厘金，定单人三文，车马五文，收取的厘金，承建者与国家对半享有。
等于是承包者单人可得一文五，车马得二文五，而国家同等。
一条五百里的道，一天有多少个人过？以
-->>(第6/8页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）