飞行翼的力量向下降落，速度虽慢，但在北风的吹之下，飞艇抖动着。而相当沉重的吊舱甚至也有了轻微的摇摆。
坐在最前面的姜勇，透过玻璃向前望去，那些在“渔火”照耀之下波光粼粼的水面起来起近。这时，姜勇听到座舱中部的绳索操纵员开始减速了。用以减速的齿轮组发出相当刺耳的声音，以至于姜勇会担心减速失败，那他们这“啪”的一下重重摔在水面，结果将会如同自皓月素娥十层的市政厅上跳下来的结果完全一样。
就算通过齿轮减速系统之后，降落的速度依然使水面发出一声“澎”的巨大响起，而这时座舱当中的座椅都齐齐向下一座。姜勇清楚这是气体减震，而且这些气体会通过自己的控制，驱动螺浆或者车轮，使整个座舱获得一股强劲的前进动力，以进行力的分解。
这些都是在用这些小艇进行没日没夜的训练当中，那些随艇的驾驶员及机械员告诉他的，整个的训练过程当中，使他的机械知识增加到相当的一个程度。
这初始的动力，使整个座舱向前一窜，特种兵们在身体向后仰的同时，手自然的伸出的座位一侧的座舱之外。那儿有摇动的手柄给座舱一定的动力，之所心装在舱外，因为那些东西装在舱内的话，在降落时极有可能会给
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