。”
这时岳效飞已经想到了，抗战甚至建国之初，我们国家那些公交背上背的大包小包的煤气包，看来这和那一定有某种联系。
“所以我们‘武备坊’对木炭燃烧进行了详细的测定，并获得了除一氧化碳之外相当数量的其它物质，那些会进行进一步的研究，不在这里述说。
我们发现木炭在大约300度左右的时候会放出一氧化碳，而一氧化碳燃烧之后会放出二氧化碳，而二氧化碳又是使木炭进行不完全燃烧的稳定气体，因此就有了一氧化碳发生器。”
解说人说到这儿，投影仪再度换了一幅示意图。那是两个椭圆形的圆环，上标“一氧化碳发生器示意图”。
“内部发生器保持在300度左右的高温，并不断充入二氧化碳气体，使里面的颗粒状木炭微粒及二氧化碳，生成一氧化碳通过管道送往集气器，完成向内燃机的供应。完成发生气体的木炭会在下面进行鼓风，进行充分燃烧，保持上面发生器的温度，同时生成二氧化碳。这些二氧化碳会与发动机排出的二氧化碳用水棺材当中的海水进行冷却的同时生产相当数量的淡水，然后二氧化碳回到内部发生器当中再度与木炭进行反应。
这样就构成了一个完整循环，所以我们
-->>(第5/7页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）