寸的，第一次压货的数量并没有那么多，等到新经销商把市场彻底摸透了，适应了，他们才会再次增加进货量。
跟蓝马公司签订的合同张义仁也看了，看完之后只有一点感慨，不愧是大公司做事，这办法设计的太精巧了，经销商每个季度的货款要提前支付，然后才可以从仓库取货，因为差价太低，经销商最大的利润来自蓝马公司的返点奖励，这就相当于把经销商牢牢的绑在了蓝马的战车上，想跑都跑不了，而且还会成为任劳任怨的老黄牛，拼了命的帮蓝马拉磨。
为什么呢你想想，如果你是经销商，投入一个亿的资金进货，实际上的差价收益只有两百万不到，如果想走量，甚至还没有差价利润，就等着蓝马公司等到下一个季度结束的时候，把上个季度的销售返点奖励拿给你，这个利润很高，有上千万的奖励。
而且，蓝马的奖励政策是，销量越高，返点越高，每次货款打得及时，也有奖励，为了奖励，经销商只能拼了命的进货，然后再努力铺货，帮着蓝马做销售，而蓝马做促销推广，经销商也会十分配合因为这关系着经销商的切身利益啊
但是，与之相对的，如果经销商想要跟蓝马公司终止合作，那可就很难了，因为一旦终止合作，一个季度的返点奖励
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