光是滨海周围的城市，大大小小就上了20多个造船厂。
这可让省工商局的领导为了难。
这么多同一产品的企业同时集中开工，将来会有收益吗？出于宏观调控的需要，他们对这些蜂涌面上的造船厂进行了控制，个别规模太小的，干脆就劝说老板放弃算了。
说来也怪，省工商局越是这么控制，滨海那边造船业的行情越是好上加好，别说油轮供不应求，后来，连普通运输船，商业用船，甚至连旅游客轮都成了抢手货。
这世纪就像是进入了造船世纪，逢船必赚。
这样，那些投资造船企业的老板红了眼似的，甩出大把大把的票子往里面投。
最近，听说浙江一家造木船的乡镇企业也来凑起了热闹。
沿海一带的市长们来到省政府开会，言必称造船。
而工商局因为对热的造船业持冷静观望态度，就成了市长们“攻击”的目标，有的市长在省政府会议上甚至出言不逊，弄得庾明非常尴尬。
说起来，工商局这么控制是有道理的，从某种角度上说，这也是为投资者着想。
但是，不管你用意如何，妨碍了企业挣钱，人家就对你有意见。
为此，庾
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