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回厂里吃」聂双全道。

    「是这样的…」周绍山与蔡和春交换眼色道：「我们些个同学组织了个团体，想邀请您一同参加来指导我们，不知有没有这个荣幸？」「呵呵，那真是曲某的荣幸…」我道：「不知道是怎样的团体呢？」蔡和春道：「叫【工学世界社】，是研究各国社会主义思想的一个小读书会，大约有30多人。

    」【工学世界社】…怎幺不是【新民学会】呢？…我心中忖道：「那是曲某的荣幸，只要人在，一定参加、一定参加！」「那学生们就先告辞了！」众位同学齐道。

    民国八年、1919年、羊年除夕，从广州湾到桂平全长320余公里轻便铁路全线通车。

    为了赶在农曆年前通车，我们发动沿线农民，趁农闲开出两天1银元天价，钢铁厂部分早已备妥钢轨，几万人日夜赶工建设路基，终于及时完成单线。

    轻便铁路速度慢、运量小，时速最快只有40公里，一列列车最大货运量也只有100多公吨，预计年后开始逐步扩充为正式铁路，以单线通车为目标，计画一年内打通桂平到广州湾的出海路线。

    通车当天天色未明，我带着黄九姑与干部们搭车返回桂平，蔡泽膺、周恩来等读书会学生也受邀一起前往考

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