下过雨之后，被踩踏碾压，一脚深一脚浅，土路又软，车子上去就容易轮子陷进去。
不过，任何地方，再艰难的环境，生活在这里的人都会想方设法找寻出路。所以除了依靠两条腿走进韩家坝，还有一个办法。
那就是坐所谓的野摩托，是一些人为了靠摩托车赚钱，就会在河的对岸停靠，骑着老式的摩托车，踩着油门，载上两三个甚至是四个人出发，小孩收两块钱一个人，大人收三块钱一个人，不包来回。
今天这一来一回，两个人就是十四块钱，夏风想想还觉得有些肉疼，但要是能把韩春劝回来上学，她觉得也是值得的。
两人是早早上了船，但船并不会因为上了两个乘客就立即开船，而是要等到至少坐满一半乘客才肯开船。
这种抽沙船改的客运船比较扁长，没有太多复杂的结构，船头是甲板，上下客人，船舱就是没有窗户只有船篷支撑铁杆的座舱区，里面也没摆椅子，就只有船身两边凸出来的铁板座椅，中间很大空间什么都没有，要么自己站着要么自己坐着。后面一小截儿就是驾驶室，开船的师傅就坐在里面。
还好凌一二人来得早，上船时最里面的铁板座椅还有位置。这种位置不是一座两座的位置，而是一整条座
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