寒风来回拉锯这种破事上，救助点就只能往地底下或山体里安置。
地下车库，地铁站，防空洞，这些地方才能让官方费尽心力弄出来的暖气留存时间长一点。
按照之前华国官方公布过的信息，南市拥有十一个大型防空洞，三十多个中型防空洞，以及上千个小型防空洞，加在一起大约可以容纳两百万人。
南市各大地铁站也曾号称可以容纳百万人避难。
可南市有一千多万人口。
防空洞、地铁站能够容纳的人数，对于南市的常住人口数量来说，简直杯水车薪。
更别说这些数据，是按照每十平方米容纳12人的标准来计算的。
真按这个标准收容居民进入救助点，那大家就只能站在原地不眠不休地等着极寒过去了。
可想而知，只南市一座城市需要的救助点数量，就得以千计数。
每个救助点里都要安装空气循环系统、供暖系统、供电系统、清洁系统甚至是排水系统等等，需要的资源更是普通群众无法想象的。
这种情况下还指望官方在救助点里给每个人搭好床、隔好房间，那就有点过于离谱了。
可想而知，救助点里除了靠墙的位置能稍微
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