方有必要渲染吗?
这一年的春天，南江厂造出来的第一艘lng船正式下水，对于南江厂自身、对于国内的船舶行业，这都可谓是一个巨大的突破。
程安民是经历过大风大浪的人，可谈起这艘船建造的过程，他的声音里也不由带着哽咽。
林叙他们这些具体负责的员工承担的是技术上的压力，而作为南江厂厂长，程安民则要协调各方在启动lng船项目之初，南江厂收到的并非全是支持。
不止海外有唱衰的声音，国内也同样如此，某家新兴报纸就声称，南江厂造lng船的做法完全就是劳民伤财。
天然气的覆盖率并不高，短时间内数值也不会发生巨大的变化，南江厂不能一味只考虑自身的发展，也要考虑到船舶行业与当下的经济环境适配的问题。
lng船的使用率并不高据了解，南江厂新建的这艘lng船所耗费的成本要高于直接购买一艘lng船。
这些报道一篇接着一篇，有一阵子发得尤其频繁，还有那种对船舶行业了解不够深的人来问程安民，说他们非要上马lng船项目，是不是劳民伤财?
从这个项目启动以来，内外究竟面临了多大的压力，没有人比程安民更清楚。
-->>(第3/5页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）