液罐依旧是卧式圆柱形, 还要设置再液化装置和燃油深舱这些细节，建造之前林叙就已经关注到了。(看完整版到 https://www.shubaoer.com 第一时间更新
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林叙很快发现，虽然这艘船不需要他全程跟进，可他的忙碌并没有因此减少, 因为他是负责审核的那个人。因而，不管出于自愿还是非自愿，从设计开始，林叙就在不断地解答疑惑, 就等于他被动还是参与到了这艘船建造的全过程。
林叙：
而且忙到后来, 项目组里技术好一些的熟手大半都是参与过第一艘液化气船建造的员工们被抽调去参与厂里对g国的另一个项目24000吨的汽车
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