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但双舷侧结构的确更安全, 相当于给船上了一层保险。
事实上，双舷侧结构所使用的钢材增加并不多，相反，因为涂料用量的减t少，钢材遭受的腐蚀反倒变少了。
施家望反而更关心林叙找来的日子国船只的事故资料：这些资料确定真实?
林叙点了点头。
那咱们一定要把这艘散货船给造好了。
长城号和世沪号的接连问世，让华国船舶业在全世界刚刚崭露头角，眼下，论实力和在船东那里的口碑，华国造船自然远远不如日子国造船。
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