再去弄大船。以后就是专业的事情专业的人干了，你只用捏着财权和人权就行了。”
“那我们不是要陪上很久的钱？”，吴昊想了想，确实啊，那样子要摆多久，别人怎么才能开绿灯，这都是问题。
“要插进一个已经饱和的行业，最初不赔钱是不可能的，拼的就是耐力和服务，而且海运在我的计划中只是个副业，一个让我们的品牌走向世界的活动广告牌，我们需要的是制造，等我们拿到造大船的资格了，先给自己造一艘顶级豪华游轮，品牌自然就水涨船高，再去专门制造私人定制豪华游轮，那才是最赚钱的行业。”
“游轮？？那得需要多少人才和资金啊。武，这真的能赌吗？而且你是准备造船，为什么不用外资注册，那样牛鬼蛇神也少了很多。”
“没有那个国家的造船业是外资的，可以引进外资和技术人才，但根底绝对都是自己的。”，武顿了顿说：“相信我，这个世界上的有钱人，只会越来越多，白色的小游轮已经不能满足那些富豪的口味了，他们需要的是高端，是奢华，是与众不同，只要能做起来，绝对不可限量，只是前期的工作，你可能需要五到十年甚至更久的铺垫，没有底蕴的品牌要让那些富豪接受，需要一个过程，但这是我们成为真正
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